• 木. 11月 21st, 2024

中国貿易ニュース|貿易BIZ|HONG KONG JCBO LIMITED

中国一帯一路コンサルタント 小谷 学が編集:中国貿易ニュース:RCEP自由貿易協定:BRICS:グローバルサウスとの貿易の実態知る!

中国貿易ニュース|専門家: 地元に工場を建てれば貿易障壁を回避できる

ByKOTANI

6月 17, 2024

中国貿易ニュース|専門家: 地元に工場を建てれば貿易障壁を回避できる

2024-06-17 07:33

欧州委員会は6月12日、中国の電気自動車に対する反補助金調査に対する暫定判決を発表し、7月から中国から輸入される電気自動車に最大38.1%の一時的な相殺関税を課す方針だ。この事件は外の世界からも広く注目を集めた。

「この措置は、自由競争に基づく中国の電気自動車産業の利点をある程度無視しており、欧州委員会にとって世界の自動車産業チェーンとサプライチェーンを歪める可能性があるため、この措置は保護貿易主義の表れであると中国はみなしている。」

中国の電気自動車に対する追加関税の発表について、中国企業資本同盟のバイ・ウェンシー副会長は中国ビジネスニュースの記者に語った。

EUにおける現地議会の加速

Bai Wenxi氏は、これが直接的に与える可能性のある影響は、EU市場における中国製電気自動車の販売コストが上昇し、製品価格の上昇につながり、市場競争力に影響を与える可能性があると指摘した。

同時に、関税引き上げにより中国自動車会社の利益率が圧縮され、欧州市場での投資や拡大計画に影響を与える可能性がある。

間接的な影響としては、この措置が中国企業に製品の付加価値と競争力を向上させるための技術革新と製品アップグレードの強化を促す可能性があることである。

さらに、中国企業はEU内に工場を建設することで新たな市場を求めたり、関税障壁を回避したりする可能性がある。

UBSの欧州自動車産業調査責任者、パトリック・フンメル氏は、欧州委員会が事前に公表した暫定関税が最終決定となった場合、2つの影響が予想されると指摘した。1つは、EUに参入する中国自動車メーカーのグループの規模がさらに拡大することだ。

が集中しているが(中小企業の拡大計画は挫折する可能性がある)、中国の業界リーダーが突き進む可能性がある。

「中国の電気自動車メーカーにとって、世界市場での利益率は国内市場よりも高くなる傾向があることに注目する。これは、関税の影響を部分的に相殺するための値下げの余地がまだあることを意味する」

パトリック・フンメル氏は、第二に、中国の業界リーダーがEUでの現地組立を加速する可能性があり、これはハンガリー、イタリア、スペインなどのEU加盟国も歓迎していると述べた。

「Q シリーズ BYD シール分解レポートでは、東ヨーロッパで現地で自動車を組み立てた後でも、中国の大手企業は従来の EU の OEM に対して依然として 25% のコスト優位性があると指摘しました。

したがって、関税には影響があると考えています。」一部の EU フォルクスワーゲンへの悪影響 市場の自動車会社にとっての利益は(たとえあったとしても)非常に限定的ですが、利益率が低いため、大量生産の電気自動車部門は依然として激しい競争にさらされますが、高級自動車メーカーにとっては影響はありません。ヨーロッパで。”

インテリジェントな軽量化は中国の自動車会社にとって新たな利点となる
盤古シンクタンクの上級研究員、ジャン・ハン氏は記者団に対し、欧州委員会の声明は生産コストの増加や輸出利益の減少など、中国の電気自動車産業に直接的な経済影響を与えると述べた。

間接的な影響として、これは国際市場における中国の電気自動車ブランドの競争力の低下と消費者信頼感の低下につながり、結果として市場シェアの低下につながる可能性があります。

工業情報化部情報通信経済専門委員会の潘和林委員は、「中国の電気自動車の国際競争力は弱まらない。安価な中国車は中国にとって問題ではなく、問題だ」と述べた。欧州と米国にとっては、欧州と米国のインフレ価格の高騰により、欧州と米国の自動車製造コストが高くなり、EU は金利を引き下げ始め、EU の価格は今年中に反発するだろう。

この場合、たとえ関税が課されても、中国の電気自動車は依然として競争力を維持するだろう。また、中国の自動車会社は、スマートカーネットワークの発展により、インテリジェンスと軽量化が新たな技術となっている。その結果、中国の自動車会社はヨーロッパやアメリカの自動車会社と比較して、ユーザーエクスペリエンスにおいても優位性を強化することになるでしょう。」

バイ・ウェンシー氏はまた、このような課題に対処するために、中国企業は研究開発への投資を増やし、製品技術の内容とイノベーション能力を向上させ、多様な市場戦略を模索し、ブランド構築を強化する必要があると述べた。

特定の製品の必要性; 貿易障壁を回避し、ターゲット市場に近づくために海外に投資および工場を建設することを検討します。同時に、中国企業も国際貿易ルールの策定に積極的に参加し、正当な権利と利益を守るべきである。
蒋漢氏は、このような課題に対処するために、中国企業は競争力を強化するための一連の措置を講じる必要があると考えている。

第一に、製品の技術レベルと品質を向上させるための技術革新と研究開発投資を強化し、第二に、ブランドの知名度と評判を高めるためにブランド構築と市場プロモーションを強化します。さらに、国際市場を拡大し、市場レイアウトの多様化により単一市場の変動が企業に与える影響を軽減することもできます。

同時に、企業は貿易障壁や市場の課題に共同で対処するために、産業チェーンの上流および下流の企業との協力を強化する必要もあります。

By KOTANI

中国一帯一路:中国貿易コンサルタントとして活躍中